Διαψεύδονται περίτρανα οι ισχυρισμοί της Δημοτικής Αρχής Κασιμάτη, για τον χρόνο ολοκλήρωσης της κατασκευής του ΜΕΤΡΟ και τη «θυσία» να μετατραπεί το κέντρο της πόλης του , σ΄ ένα απέραντο εργοτάξιο , για να …μην υπάρξει καθυστέρηση στο έργο .
Σύμφωνα λοιπόν με την επίσημη ανακοίνωση που εξέδωσε ο Δήμος Πειραιά , μετά την ευρεία σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο Δημαρχείο του , με τη συμμετοχή του ίδιου του Γενικού Διευθυντή και εκπροσώπων της «ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ» και των διευθυντικών στελεχών των ανάδοχων εταιρειών που υλοποιούν τα έργο του μετρό, υπό την προεδρία του Δημάρχου , Γιάννη Μώραλη , δηλώθηκε επίσημα ότι η κατασκευή του, θα ολοκληρωθεί το 2020.
Φυσικά βεβαίως αν δεν υπάρχει οτιδήποτε …έκτακτο και η είναι ομαλή η χρηματοδότηση από πλευράς κυβέρνησης . Όταν πέρυσι τέτοια εποχή, είχαν ανασταλεί και μέχρι τα μέσα του 2016 οι εργασίες εξαιτίας μη χρηματοδότησης και διαφωνιών ως προς το ύψος των οφειλών με την κυβέρνηση.
Όλα αυτά και με δεδομένο πόσο έξω έχει πέσει ο αρχικός προγραμματισμός ολοκλήρωσης του έργου , η οικονομική αβεβαιότητα στη χώρα αλλά και τυχόν πολιτικές εξελίξεις , η σχετική « διαβεβαίωση» κάθε άλλο παρά αδιαμφισβήτητη είναι.
Η παράταση όμως , έστω και μέχρι το 2020 της κατασκευής θα είναι πραγματικά ταφόπλακα για το χειμαζόμενο από την κρίση εμπορικό κέντρο του Πειραιά .
Και η ευθύνη θα βαρύνει αποκλειστικά τη Δημοτική Αρχή Κασιμάτη , όλους τους δημοτικούς συμβούλους της παράταξής του αλλά και όλα τις δημοτικές παρατάξεις της αντιπολίτευσης , πλην των κκ Δημόπουλου και Διάκου, που εναντιώθηκαν .
Μάλιστα ο κ. Δημόπουλος, δημόσια , πριν τις δημοτικές εκλογές είχε εγκαλέσει και προειδοποιήσει τον κ. Κασιμάτη για μεταφορά στην πλ.Ελευθερίας του Κορυδαλλού, του κεντρικού εργοταξίου του ΜΕΤΡΟ και εκείνος το διέψευδε και με σκαιότατο μάλιστα τρόπο.
Δεν είναι εξάλλου τυχαίο ότι τα δυο τελευταία χρόνια ο κ. Κασιμάτης ,καμία φορά δεν ζήτησε , δεν κάλεσε σε σύσκεψη στο Δημαρχείο Κορυδαλλού , την ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ και την ανάδοχο εταιρία για να έχει πλήρη ενημέρωση.
