Στο Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο (ΝΑΤ) περιόδευσε αντιπροσωπεία με επικεφαλής τη Διαμάντω Μανωλάκου, μέλος της ΚΕ του ΚΚΕ, βουλευτής και υποψήφια Δήμαρχος Πειραιά με το ψηφοδέλτιο της «Λαϊκής Συσπείρωσης»,.
Συζήτησαν με τους εργαζόμενους για τα προβλήματα στο ΝΑΤ, τη στελέχωση των υπηρεσιών του για την καλύτερη εξυπηρέτηση των εργαζόμενων και συνταξιούχων ναυτεργατών.
Διαπιστώθηκε, τονίζεται σ΄ανακοίνωση της , « ιδίοις όμμασι η ουσιαστική διάλυση του ΝΑΤ, ως αποτέλεσμα των πολιτικών της τωρινής κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, αλλά και των προηγούμενων κυβερνήσεων, που οδήγησε στην εκτόξευση των εφοπλιστικών χρεών από ασφαλιστικές εισφορές (οι βεβαιωμένες οφειλές των εφοπλιστών ξεπερνούν σήμερα τα 100.000.000€).
Η έτερη πηγή εσόδων του ΝΑΤ, που είναι οι ναυτικοί, όχι μόνο είδαν μειώσεις στις συντάξεις τους όλα αυτά τα χρόνια (τα οποία και με το παραπάνω είχαν πληρώσει σε εισφορές), αλλά και για να βγει η οριστική σύνταξη χρειάζεται περισσότερο από 14 μήνες, όταν στο πρόσφατο παρελθόν ο χρόνος που απαιτούνταν ανερχόταν σε 2-3 μήνες.
Αυτά είναι τα αποτελέσματα της πολιτικής που αποδεκατίζει το προσωπικό σε ασφαλιστικά ταμεία, νοσοκομεία και άλλες δημόσιες υπηρεσίες. Είναι χαρακτηριστικό ότι στο ΝΑΤ, ενώ προβλέπονται σήμερα 164 οργανικές θέσεις, πληρούνται οι 100, τη στιγμή που οι ανάγκες είναι ακόμα μεγαλύτερες.
Κτίρια φιλέτα, περιουσία του ΝΑΤ από τις εισφορές των ναυτικών, έχουν περάσει στο Υπερταμείο για να αξιοποιηθούν στα διάφορα “επενδυτικά σχέδια” επιχειρηματικών ομίλων, ενώ την ίδια ώρα έχουμε δεκάδες ελλείψεις σε προσωπικό στον Οίκο του Ναύτου. Αυτό αποκτά μεγαλύτερη βαρύτητα για τον Πειραιά, όπου ζουν εκατοντάδες οικογένειες ναυτεργατών και -συνεπώς-βιώνουν στο πετσί τους τις επιπτώσεις αυτής της αντεργατικής-αντιλαϊκής πολιτικής.
Ενώ σήμερα παράγεται τεράστιος πλούτος στο ναυτιλιακό τομέα, μέσα από τον κόπο και τον ιδρώτα των ναυτεργατών, αυτός συγκεντρώνεται στα χέρια των εφοπλιστών και των επιχειρηματικών ομίλων. Παράλληλα νέα προνόμια δίνονται σε εφοπλιστές (φοροαπαλλαγές, επιδοτήσεις κ.λπ.), όταν τα κοινωνικοασφαλιστικά και εργασιακά δικαιώματα των ναυτεργατών τσακίζονται.
Αυτά τα ζητήματα πρέπει να γίνουν αντικείμενο διεκδίκησης του εργατικού κινήματος. Εμείς σαν Λαϊκή Συσπείρωση πιέζουμε στην κατεύθυνση επίλυσής τους, μέσα και από τις παρεμβάσεις μας στο Δημοτικό Συμβούλιο, γιατί ο κάθε εργαζόμενος δικαιούται αξιοπρεπή μισθό με πλήρη εργασιακά δικαιώματα, αλλά και μετέπειτα μια αξιοπρεπή σύνταξη.
Άρα το πως και τι διεκδικούμε, με ποιανού το μετερίζι βρίσκεται η κάθε πολιτική δύναμη σε Δήμους, Περιφέρειες και Κεντρική Διοίκηση, πρέπει να αποτελέσει κριτήριο ψήφου για τους εργατοϋπάλληλους και τα λαϊκά στρώματα, μπροστά στις επερχόμενες εκλογικές μάχες στις 26 Μάη».
