Οι κάτοικοι του μεγαλύτερου Δήμου της Β’ Πειραιά , δεν έχουν συγκοινωνιακή σύνδεση με το Νεκροταφείο του Σχιστού , με αποτέλεσμα το μόνο μέσον για να μεταβούν όσοι δεν διαθέτουν δικό τους όχημα , είναι το ταξί .
Το θέμα , απασχόλησε την πρόσφατη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου , όπου παρέστησαν και πολλοί κάτοικοι , οι οποίοι απαίτησαν να δοθεί άμεση λύση .
Το πρόβλημα προέκυψε , μετά την απόσυρση του μοναδικού λεωφορείου της δημοτικής συγκοινωνίας της Νίκαιας , λόγω παλαιότητας και το οποίο ήταν το μόνο που εκτελούσε αυτό το δρομολόγιο δεδομένου ότι δεν υπάρχει σχετική «γραμμή» από την ΕΘΕΛ.
Κατά τη συζήτηση διατυπώθηκαν αρκετές προτάσεις , μ έκείνες της συνεργασίας με τη δημοτική συγκοινωνία του όμορου Δήμου , του Κορυδαλλού , αλλά και της υποβολής αιτήματος να δρομολογήσει λεωφερείο ο ίδιος ο διαδημοτικός φορέας που διαχειρίζεται το κοινό Νεκροταφείο των Δήμων του Πειραιά , να προτάσσονται από τη Δημοτική Αρχή .
Ιωακειμίδης
Από την πλευρά της διοίκησης ο Δήμαρχος Γιώργος Ιωακειμίδης ανέλαβε να εξηγήσει το λόγο που ανάγκασε το Δήμο να διακόψει τη δημοτική συγκοινωνία, ο οποίος δεν ήταν άλλος από την παλαιότητα του λεωφορείου, κάτι που είχε σαν αποτέλεσμα να μην μπορεί πλέον να περάσει από ΚΤΕΟ και κατά συνέπεια το όχημα να μην μπορεί να ασφαλιστεί. «Αυτό λοιπόν σήμαινε ότι το λεωφορείο βγαίνει εκτός και δεν μπορεί πλέον να χρησιμοποιηθεί» τόνισε.
Ενημέρωσε παράλληλα τους κατοίκους ότι η Δημοτική Αρχή έχει ήδη παραγγείλει δύο λεωφορεία από τον ΟΑΣΑ προκειμένου να καλύψουν τη διαδρομή Νίκαια – Αγ. Ι. Ρέντης, αλλά για την επισκευή τους απαιτούνται κάποιοι μήνες, με αποτέλεσμα αυτή τη στιγμή να μην υπάρχει διαθέσιμο λεωφορείο. Το μόνο δε, πρόσθεσε, που μπόρεσε να κάνει η διοίκηση, ήταν να χρησιμοποιήσει το λεωφορείο της δημοτικής συγκοινωνίας του Ρέντη, κάθε Σάββατο, αλλάζοντας την ημέρα της συντήρησης του, προκειμένου να κάνει το δρομολόγιο Νίκαια – νεκροταφείο.
« Συνεργασία με τη δημοτική συγκοινωνία Κορυδαλλού»
Προτάσεις για την επίλυση του προβλήματος ακούστηκαν από όλες τις παρατάξεις, αλλά και μεμονωμένους Δημοτικούς Συμβούλους. Έτσι, ο επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας Στέλιος Λογοθέτης, αφού παραδέχτηκε ότι ο σημερινός Δήμαρχος δεν έχει καμία ευθύνη για το πού φτιάχτηκε το νεκροταφείο, πρότεινε να γίνει μια σκληρή παρέμβαση προς τον ΟΑΣΑ προκειμένου να θέσει σε λειτουργία λεωφορειακές γραμμές που να εξυπηρετούν τους κατοίκους.
«Είναι απαράδεκτο να μην υπάρχει μια γραμμή που να συνδέει τη Νίκαια, σε τακτά διαστήματα, με το νεκροταφείο» ανέφερε.
Σαν δεύτερη πρόταση, ο κ. Λογοθέτης ζήτησε να εξεταστεί η δυνατότητα συνεργασίας με άλλους γειτονικούς Δήμους που έχουν λεωφορεία, όπως για παράδειγμα με το Δήμο Κορυδαλλού, ενώ κλείνοντας πρότεινε ακόμα και την ενοικίαση λεωφορείου από το Δήμο, αν δεν σταθεί δυνατό να βρεθεί άλλη λύση.
«Όντως ήταν παλαιά»
Από τις ενέργειες της Δημοτικής του Αρχής προκειμένου να διατηρήσει τη δημοτική συγκοινωνία, ξεκίνησε την τοποθέτηση του ο τέως Δήμαρχος και νυν επικεφαλής της «Λαϊκής Συσπείρωσης» Στέλιος Μπενετάτος, σημειώνοντας ότι είχε αλλάξει τα λεωφορεία που είχε βρει, με άλλα, λιγότερα παλιά.
Παραδέχτηκε ωστόσο, ότι πλέον η κατάσταση με τα λεωφορεία δεν πήγαινε άλλο, λόγω παλαιότητας, και κάλεσε το Δήμο να απαιτήσει από τον ΟΑΣΑ να του δώσει λεωφορεία που δεν χρησιμοποιεί, προτάσσοντας μάλιστα την καλή σχέση του Ρέντη με τον Οργανισμό.
«Πίεση στην ΕΘΕΛ»
Από την πλευρά του ο επικεφαλής του συνδυασμού «Όμορφη Πόλη» Δρακούλης Βρεττάκος, πρότεινε να γίνει μια παράσταση από σύσσωμο το Δημοτικό Συμβούλιο στην ΕΘΕΛ, επισημαίνοντας ότι είναι υποχρέωση της Πολιτείας να εξυπηρετεί τους δημότες.
«Είναι υποχρέωση του Δήμου, αλλά και της Πολιτείας να εξυπηρετήσει τους πολίτες. Και πόσω μάλλον, εμείς πρέπει να πιέσουμε πολύ περισσότερο, γιατί ως Δήμος, άσχετα το ποιος είναι σήμερα Δημοτική Αρχή ή στο παρελθόν, είμαστε αυτοί που κλείσαμε το νεκροταφείο το δικό μας και έτσι αναγκάσαμε τους πολίτες μας να εξυπηρετούνται πολύ μακρύτερα» τόνισε μεταξύ άλλων.
« Τεράστιο κοινωνικό πρόβλημα»
Για ένα τεράστιο κοινωνικό πρόβλημα έκανε λόγο ο επικεφαλής του συνδυασμού «Σύγχρονη Πόλη» Γιάννης Μαρωνίτης, υπογραμμίζοντας τη δυσκολία που υπάρχει στην προσέγγιση του νεκροταφείου για όσους δεν έχουν μεταφορικό μέσο.
Δήλωσε ωστόσο αισιόδοξος ότι ο Δήμαρχος θα μπορέσει να βρει λύση, προτείνοντας ακόμα και την αγορά ενός λεωφορείου με χρηματοδοτική μίσθωση, στην περίπτωση που δεν βρεθεί άλλος τρόπος.
« Συνεργασία ή ενοικίαση»
Ο Δήμος οφείλει να βρει άμεσα τρόπο αντικατάστασης του λεωφορείου, υπογράμμισε ο Δημοτικός Σύμβουλος της μείζονος μειοψηφίας Αντώνης Λιντζέρης. Στα πλαίσια λοιπόν αυτά, πρότεινε να υπάρξει μια επικοινωνία με το Δήμο Κορυδαλλού, σε μια προσπάθεια συνεργασίας μεταξύ των δύο Δήμων σ’ αυτόν τον τομέα, ενώ σε περίπτωση που αυτό δεν φέρει αποτέλεσμα, έκανε πρόταση για ενοικίαση λεωφορείου.
Απλή και εφαρμόσιμη χαρακτήρισε τη λύση της ενοικίασης ο Δημοτικός Σύμβουλος Βασίλης Θεοχάρης, καλώντας μάλιστα τον Αντιδήμαρχο Οικονομικών να βρει τα χρήματα που απαιτούνται, ενώ το στέλεχος της «Λαϊκής Συσπείρωσης» Γιάννης Αγγελινιάδης υπογράμμισε ότι η δημοτική συγκοινωνία είναι μια άμεση ανάγκη και γι’ αυτό ζήτησε από τη Δημοτική Αρχή να το εξετάσει άμεσα, χρησιμοποιώντας ακόμα και τα πουλμανάκια που έχει ο Δήμος.
« Να βάλει η διοίκηση του νεκροταφείου»
Η σημερινή Δημοτική Αρχή δεν είναι υπαίτια για το γεγονός ότι το λεωφορείο που υπάρχει σήμερα για τη δημοτική συγκοινωνία είναι 29 ετών, επισήμανε το μέλος της πλειοψηφίας Δημοσθένης Σταματάτος.
«Είναι σαφέστατο ότι υπεύθυνες είναι οι προηγούμενες διοικήσεις και δεν έχουν κανένα λόγο να συμβουλεύουν τη νυν Δημοτική Αρχή» τόνισε, προκαλώντας αντιδράσεις. Συνεχίζοντας, ο κ. Σταματάτος πρότεινε να ασκηθεί πίεση προς τη διοίκηση του νεκροταφείου, προκειμένου να βάλει εκείνη λεωφορεία για να καλύψει τους Δήμους – μέλη της, υποστηρίζοντας ότι αποτελεί υποχρέωση της.
«Δεν εγκρίνει ενοικίαση η Επίτροπος»
Κλείνοντας τη συζήτηση του θέματος, ο Δήμαρχος Γιώργος Ιωακειμίδης παραδέχτηκε ότι η Δημοτική Αρχή δεν ήταν προετοιμασμένη για το γεγονός ότι το λεωφορείο θα έβγαινε εκτός κυκλοφορίας, αφού πίστευε ότι θα δοθεί μια ακόμα παράταση, όπως γινόταν μέχρι τώρα.
Εξήγησε δε ότι το δεύτερο λεωφορείο ήταν ήδη εκτός κυκλοφορίας και χρησιμοποιείτο μόνο για τα ανταλλακτικά του. Άρα λοιπόν, όπως ξεκαθάρισε, κανένα από τα δύο δεν μπορεί πλέον να χρησιμοποιηθεί.
Πρόσθεσε δε ότι ακούστηκαν πολλές και ωραίες προτάσεις, αλλά το ζητούμενο, όταν γίνεται μια συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο, είναι να λυθεί το πρόβλημα. Παίρνοντας λοιπόν τις προτάσεις μία – μία, ο Δήμαρχος ξεκαθάρισε ότι ο Δήμος δεν μπορεί να νοικιάσει λεωφορείο, επειδή το σχετικό ένταλμα δεν πρόκειται να εγκριθεί από τον επίτροπο.
«Να βάζουμε εμείς τα καύσιμα»
Όσο για την πρόταση να υπάρξει επικοινωνία με το Δήμο Κορυδαλλού, ο Δήμαρχος ανέφερε ότι θα μπορούσε να τελεσφορήσει.
«Έχω σκοπό να μιλήσω με το Δήμαρχο και να μοιραστούμε το κόστος. Να βάζω εγώ το πετρέλαιο εν πάση περιπτώσει στο αυτοκίνητο, και να δούμε πώς μπορούμε να χαράξουμε μια διαδρομή που να εξυπηρετεί και τους δύο Δήμους» σημείωσε.
« Εδώ δεν μπόρεσε ο Πειραιάς»
«Ανοιχτή» χαρακτήρισε και την πρόταση να ασκηθεί πίεση προς τον ΟΑΣΑ, παρόλο που υπήρξε επιφυλακτικός, τονίζοντας ότι από τη στιγμή που δεν μπόρεσε να φέρει αποτέλεσμα ο Δήμος του Πειραιά, που είναι πολύ μεγαλύτερος και ο Δήμαρχος του κυβερνητικά ισχυρότερος, δύσκολα θα μπορέσει να καταφέρει κάτι ο Δήμος Νίκαιας – Αγ. Ι. Ρέντη.
Ναι γιατί όχι το Νεκροταφείο ;
Ενδιαφέρουσα χαρακτήρισε τέλος την πρόταση για τη δημιουργία συγκοινωνίας από το διαδημοτικό νεκροταφείο, εκφράζοντας την πρόθεση του να θέσει το θέμα στη διοίκησή του .
